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0 sur 6 détectésEndpoints well-known recherchés par les agents IA. Détecté signifie qu’un agent peut découvrir et se connecter automatiquement à votre service.
-
OAuth Protected Resource RFC 9728
/.well-known/oauth-protected-resource -
OAuth Discovery RFC 8414
/.well-known/oauth-authorization-server -
MCP Server Card SEP-1649 draft
/.well-known/mcp/server-card.json -
A2A Agent Card A2A v1.0
/.well-known/agent-card.json -
API Catalog RFC 9727
/.well-known/api-catalog -
Agent Skills index Discovery RFC v0.2.0 draft
/.well-known/agent-skills/index.json
Cela ne reste pas en place. La surveillance n'existe pas encore : inscrivez-vous, on vous préviendra.
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Ce que nous avons mesuré No llms.txt found
Votre site n’a pas de fichier llms.txt. C’est le standard émergent pour aider les AI agents à comprendre la structure de votre site.
Comment implémenter
Créez un fichier /llms.txt en suivant la spécification de llmstxt.org. Incluez une description du site et des liens vers vos pages principales.
Ce que nous avons mesuré Content ratio: 0.4% (2651 content chars / 665157 HTML bytes)
Votre page a un faible ratio de contenu réel par rapport au HTML total. Une grande partie du poids de la page est du balisage, des scripts ou des styles plutôt que du contenu.
Comment implémenter
Déplacez le CSS vers des feuilles de style externes, supprimez les styles en ligne, minimisez le JavaScript et assurez-vous que le HTML se concentre sur la structure du contenu.
Ce que nous avons mesuré No Markdown for Agents support detected
Votre site ne supporte pas Markdown for Agents. Ce standard Cloudflare permet aux agents IA de demander du contenu en format markdown, réduisant l'utilisation de tokens de ~80%.
Comment implémenter
Implémentez un ou plusieurs : (1) Répondre à Accept: text/markdown avec du contenu markdown. (2) Servir des URLs .md (ex : /page.md). (3) Ajouter des balises <link rel="alternate" type="text/markdown">. (4) Ajouter des en-têtes HTTP Link pour la découverte markdown.
Ce que nous avons mesuré No Content-Signal found (robots.txt or HTTP headers)
Aucune directive Content-Signal trouvée. Celles-ci indiquent aux agents IA comment ils peuvent utiliser votre contenu (indexation, entrée IA, données d'entraînement). L'emplacement recommandé est robots.txt.
Comment implémenter
Ajoutez Content-Signal à votre robots.txt : User-agent: *\nContent-Signal: search=yes, ai-input=yes, ai-train=no. Vous pouvez aussi l'ajouter comme en-tête HTTP sur les réponses markdown.
Ce que nous avons mesuré 545/2952 elements with inline styles (18.5%)
De nombreux éléments ont des attributs de style en ligne. Ils ajoutent du bruit pour les AI agents lors de l’extraction du contenu.
Comment implémenter
Déplacez tous les styles en ligne vers des classes CSS dans votre feuille de style. Utilisez des frameworks CSS utilitaires comme Tailwind si vous avez besoin de nombreux styles uniques.
Ce que nous avons mesuré 55 semantic elements, 623 divs (ratio: 8%)
Votre page repose fortement sur les éléments <div>. Les éléments sémantiques comme <section>, <nav>, <header>, <footer> et <aside> fournissent une structure significative pour les AI agents.
Comment implémenter
Remplacez les conteneurs <div> génériques par les éléments sémantiques appropriés. Utilisez <section> pour les groupes thématiques, <nav> pour la navigation, <header>/<footer> pour les en-têtes et pieds de page ou de section.
Ce que nous avons mesuré 8/24 images with meaningful alt text
Certaines images manquent de texte alternatif descriptif. De bons textes alt aident les AI agents à comprendre le contenu et le contexte des images.
Comment implémenter
Ajoutez des attributs alt descriptifs à toutes les images. Décrivez ce que l’image montre, pas juste « image » ou « photo ». Pour les images décoratives, utilisez alt="" (vide).
Ce que nous avons mesuré Page size: 650KB
Votre page est plus volumineuse que recommandé. Les pages volumineuses sont plus lentes à traiter et plus coûteuses pour les AI agents.
Comment implémenter
Optimisez la taille de la page en minifiant le HTML, en différant les scripts non critiques et en supprimant le CSS inutilisé.
Ce que nous avons mesuré Main content starts at 83% of HTML
Le contenu principal apparaît tardivement dans le document HTML. Les AI agents peuvent accorder plus d’importance au contenu qui apparaît tôt.
Comment implémenter
Restructurez votre HTML pour que le contenu <main> ou <article> apparaisse avant les barres latérales et le contenu supplémentaire.
Ce que nous avons mesuré HTML size: 650KB
Votre page HTML est plus lourde que recommandé. Les pages volumineuses sont plus longues à traiter pour les AI agents et coûtent plus de tokens.
Comment implémenter
Réduisez la taille du HTML en supprimant le code inutilisé, en minifiant le HTML et en chargeant de manière différée le contenu non critique.
El Corredor Atlántico incluye, a su paso por España, actuaciones de aquí a 2030 en más de **5.400 kilómetros de la red ferroviaria** y en **2.880 kilómetros de la red viaria**, conectando **puertos, aeropuertos, terminales intermodales de mercancías** y **ciudades** o nodos urbanosclave en todo el territorio. Tiende puentes entre personas, empresas y regiones a través de una única red de transporte multimodal y moderna. En nuestro país, los desarrollos en infraestructuras del Corredor para 2030 incluyen: - **5.413 kilómetros** de red **ferroviaria**. - **2.880 kilómetros** de **carreteras** conectadas. - **78 kilómetros** de vía navegable interior. - **9 puertos**. - **5 aeropuertos**. - **9 terminales de mercancías**. - **30 ciudades** o nodos urbanos. - Esto supone actuaciones en un total de **13 comunidades autónomas** y 40 provincias que representan: - **65,1 % de la población española.** - **66,1 % del PIB nacional.** - Carreteras - Ferrocarril - Puerto - Aeropuerto - Terminal intermodal El Corredor Atlántico conecta Portugal, España, Francia, Alemania e Irlanda dentro de la **Red Transeuropea de Transporte (TEN-T)**, uniendo puertos, aeropuertos y terminales intermodales de mercancías a través del ferrocarril y la carretera. Pero… ¿cómo? A través del desarrollo de nuevas infraestructuras o de la adaptación de las existentes a los estándares marcados por la Unión Europea para los corredores de transporte. **España representa cerca del 40% de las infraestructuras europeas que incluye el Corredor Atlántico,** ocupando un indiscutible liderazgo dentro de este eje que discurre por cinco países. Las infraestructuras del Corredor Atlántico en Europa para 2030 incluyen: - **25 puertos**. - **13 aeropuertos**. - **27 terminales de mercancías**. - **61 nodos urbanos.** De estas cifras, corresponden al eje español: - **9 puertos**. - **5 aeropuertos**. - **9 terminales de mercancías**. - **30 ciudades** o nodos urbanos. - Terminal Intermodal - Puerto - Aeropuerto - Carreteras - Ferrocarril Cuando la **Unión Europea** se propuso en **2013** el ambicioso objetivo de **estandarizar las infraestructuras de transporte** de los diferentes **Estados miembros**, creando una **única red de transporte** con similares **estándares técnicos y de calidad**, estableció un **plan de acción detallado** a través del **Reglamento de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T)** con **tres fases de implementación**, que permitieran a cada país **priorizar sus actuaciones e inversiones**. Estas tres fases tienen una denominación propia: **red básica**, **red básica ampliada** y **red global**. Para cada una de ellas, Europa fija un **horizonte temporal (2030, 2040 y 2050, respectivamente)**, de manera que las **actuaciones en infraestructuras** contempladas en cada fase deberán estar **finalizadas en ese periodo de tiempo**. - **Red básica:** 2030 - **Red básica ampliada:** 2040. - **Red global:** 2050.
Transporte multimodal España-Europa | Corredor Atlántico [Ir a contenido principal](https://www.corredoratlantico.es/#skiplink-main-content)
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El Corredor Atlántico
Descubre qué es el Corredor Atlántico, su trazado dentro de la Red Transeuropea de Transportes, beneficios, mapa, gobernanza y visión estratégica. Infraestructura clave para Europa 2030.
[Accede a El Corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor)

- [Infraestructuras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras)
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Visor del Corredor Atlántico en España
El visor de las infraestructuras del Corredor Atlántico en España permite consultar online, de forma estructurada y georreferenciada, el mapa interactivo con los trazados, infraestructuras y nodos estratégicos que forman parte del Corredor Atlántico.
[Accede al visor](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/visor-del-corredor-atlantico)

- [Sala de prensa](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa)
[Sala de prensa](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa)
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Consulta la actualidad del Corredor Atlántico: notas de prensa, nuestro blog Historias del Corredor con reportajes de tendencias y análisis, nuestros eventos, premios, entrevistas y contacto directo para prensa.
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# El Corredor Atlántico: conexión, desarrollo y futuro
Somos uno de los nueve corredores prioritarios de la Red Transeuropea de Transportes, con los que la Unión Europea busca crear una única red multimodal de infraestructuras de transporte, tanto para para pasajeros como para mercancías, con idénticos estándares de calidad.
[Explora el Corredor Atlántico](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor)
## Soluciones para avanzar
Accede a la red del Corredor Atlántico: sus infraestructuras, actuaciones e inversiones, su marco normativo y otros datos clave para tomar decisiones informadas.
- ### [Qué es el Corredor Atlántico](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor "El Corredor")
Descubre su alcance, objetivos, regulación, evolución, trazado y papel clave dentro de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T).
Ir a El Corredor
- ### [Actuaciones por tipo de infraestructura](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras "Infraestructuras")
Consulta las actuaciones del Corredor Atlántico en infraestructuras ferroviarias, viarias, puertos, aeropuertos, terminales de mercancías y nodos urbanos.
Ver Infraestructuras
- ### [Noticias, inversiones, blog y eventos](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa "Sala de prensa")
Consulta las últimas noticias del Corredor, nuestro blog y eventos. Aquí encontrarás los mapas oficiales del corredor y documentación oficial para medios.
Ir a Sala de prensa
- ### [¿Tienes dudas? Contacta con nosotros](https://www.corredoratlantico.es/contacta-con-el-corredor "Contacto")
Accede al canal para empresas e instituciones y cuéntanos tu caso. Actuamos como ventanilla única para favorecer el transporte ferroviario de mercancías.
Ir a Contacto
de
## Conoce el Corredor Atlántico
### Mucho más que una infraestructura
Dale al play para conocer, en dos minutos, el calado del Corredor Atlántico. Un proyecto de infraestructuras que nos une como país y nos acerca a Europa.
## Una red de infraestructuras para vertebrar España y Europa
- [El Corredor en España](https://www.corredoratlantico.es/#tab2636)
- [El Corredor en Europa](https://www.corredoratlantico.es/#tab2638)
- [Fases de desarrollo](https://www.corredoratlantico.es/#tab2640)
### El Corredor Atlántico en España
El Corredor Atlántico incluye, a su paso por España, actuaciones de aquí a 2030 en más de **5.400 kilómetros de la red ferroviaria** y en **2.880 kilómetros de la red viaria**, conectando **puertos, aeropuertos, terminales intermodales de mercancías** y **ciudades** o nodos urbanosclave en todo el territorio.
Tiende puentes entre personas, empresas y regiones a través de una única red de transporte multimodal y moderna. En nuestro país, los desarrollos en infraestructuras del Corredor para 2030 incluyen:
- **5.413 kilómetros** de red **ferroviaria**.
- **2.880 kilómetros** de **carreteras** conectadas.
- **78 kilómetros** de vía navegable interior.
- **9 puertos**.
- **5 aeropuertos**.
- **9 terminales de mercancías**.
- **30 ciudades** o nodos urbanos.
- Esto supone actuaciones en un total de **13 comunidades autónomas** y 40 provincias que representan:
- **65,1 % de la población española.**
- **66,1 % del PIB nacional.**

- Carreteras
- Ferrocarril
- Puerto
- Aeropuerto
- Terminal intermodal
### El Corredor Atlántico en Europa
El Corredor Atlántico conecta Portugal, España, Francia, Alemania e Irlanda dentro de la **Red Transeuropea de Transporte (TEN-T)**, uniendo puertos, aeropuertos y terminales intermodales de mercancías a través del ferrocarril y la carretera. Pero… ¿cómo? A través del desarrollo de nuevas infraestructuras o de la adaptación de las existentes a los estándares marcados por la Unión Europea para los corredores de transporte.
**España representa cerca del 40% de las infraestructuras europeas que incluye el Corredor Atlántico,** ocupando un indiscutible liderazgo dentro de este eje que discurre por cinco países.
Las infraestructuras del Corredor Atlántico en Europa para 2030 incluyen:
- **25 puertos**.
- **13 aeropuertos**.
- **27 terminales de mercancías**.
- **61 nodos urbanos.**
De estas cifras, corresponden al eje español:
- **9 puertos**.
- **5 aeropuertos**.
- **9 terminales de mercancías**.
- **30 ciudades** o nodos urbanos.

- Terminal Intermodal
- Puerto
- Aeropuerto
- Carreteras
- Ferrocarril
### Tres hitos temporales: 2030, 2040 y 2050
Cuando la **Unión Europea** se propuso en **2013** el ambicioso objetivo de **estandarizar las infraestructuras de transporte** de los diferentes **Estados miembros**, creando una **única red de transporte** con similares **estándares técnicos y de calidad**, estableció un **plan de acción detallado** a través del **Reglamento de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T)** con **tres fases de implementación**, que permitieran a cada país **priorizar sus actuaciones e inversiones**.
Estas tres fases tienen una denominación propia: **red básica**, **red básica ampliada** y **red global**. Para cada una de ellas, Europa fija un **horizonte temporal (2030, 2040 y 2050, respectivamente)**, de manera que las **actuaciones en infraestructuras** contempladas en cada fase deberán estar **finalizadas en ese periodo de tiempo**.
- **Red básica:** 2030
- **Red básica ampliada:** 2040.
- **Red global:** 2050.

*Trazado de los nueve corredores transeuropeos de transporte. Por España discurren el Corredor Atlántico (trazado amarillo) y el Corredor Mediterráneo (trazado verde).*
[Ver más en infraestructuras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras)
- 
## Premios Corredores
A las mejores iniciativas vinculadas al transporte ferroviario de mercancías. Si tu empresa apuesta por el ferrocarril, es el momento de dar a conocer tu iniciativa.
[Conoce más sobre los premios](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/premios-corredores)
- 
## La semana del Corredor Atlántico
Nuestro espacio en Linkedin donde resumimos, en cinco minutos, los avances de cada semana en licitaciones, adjudicaciones y demás desarrollos de obras del Corredor Atlántico.
[Únete a la conversación (Abre en ventana nueva)](https://www.linkedin.com/newsletters/la-semana-del-corredor-7198623597043585026/)
de
## Indicadores clave del Corredor Atlántico
Una radiografía del impacto del Corredor Atlántico en el transporte, la logística y el desarrollo territorial.
245,60
millones tn
Tráfico en los puertos
del Corredor Atlántico
24.834
trenes
Tráfico expedido y recibido en las terminales
de mercancías del corredor
111
millones
Pasajeros transportados en
los aeropuertos del Corredor
809.000
millones €
PIB conjunto de las 13 comunidades
del Corredor Atlántico
16
millones
Habitantes en las 30 ciudades con actuaciones
estratégicas por ser nodo del Corredor
797.978
toneladas
Tráfico de carga aérea en los
aeropuertos del Corredor
### ¿Quieres utilizar más el tren para mover tus mercancías y no sabes cómo?
Una de nuestras funciones es hacer de ventanilla única, asesorando a empresas que no saben cómo dar el primer paso hacia cadena de suministros multimodales que se apoyen en el ferrocarril, allí donde sea una solución eficiente y sostenible.
[Contacta con nosotros](https://www.corredoratlantico.es/contacta-con-el-corredor)
## Actualidad
[

### La Oficina del Corredor Atlántico y Aecoc presentan un plan intermodal para subir las mercancías del sector del gran consumo al tren10.06.2026
El Plan de transporte intermodal para el sector del gran consumo es un estudio de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, que ha contado…
Seguir leyendo
](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias/noticia/plan-intermodal-del-gran-consumo)
[

### Adif premia la excelencia en el transporte de mercancías y consolida los Premios Corredores en su segunda edición04.06.2026
Seguir leyendo
](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias/noticia/adif-premia-la-excelencia-en-el-transporte-de-mercancias-y-consolida-los-premios-corredores-en-su-segunda-edicion)
[

### Los avances más destacados del mes: del desbloqueo de la de la futura línea de AV Madrid–Extremadura al aumento de capacidad en Chamartín-Clara Campoamor09.06.2026
Seguir leyendo
](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias/noticia/avances-mas-destacados-de-mayo-junio)
[

### Óscar Puente reivindica el impulso dado a los corredores Mediterráneo y Atlántico desde 2018, con más de 18.500 millones licitados03.06.2026
Seguir leyendo
](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias/noticia/oscar-puente-reivindica-el-impulso-dado-a-los-corredores-mediterraneo-y-atlantico-desde-2018-con-mas-de-18500-millones-licitados)
[

### Adif impulsa la actividad logística en Valladolid con el alquiler de su terminal ferroviaria05.05.2026
Seguir leyendo
](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias/noticia/adif-impulsa-la-actividad-logistica-en-valladolid-con-el-alquiler-de-su-terminal-ferroviaria)
[Ver más noticias](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias)
## Eventos del Corredor Atlántico
- [Próximos eventos](https://www.corredoratlantico.es/#tab2280)
- [Eventos anteriores](https://www.corredoratlantico.es/#tab8024)
de
- 
Foro Protagonistas Transporte Ferroviario de Mercancías. La hora de la verdad
Fecha: 16 de octubre de 2025
Ubicación:
Sala Supply Chain - Feria Logistics & Automation - IFEMA Madrid
[Ver información del evento](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/eventos/evento/foro-protagonistas-del-transporte-ferroviario-de-mercancias)
- 
Jornada europea "Reduciendo los costes de construcción de las líneas ferroviarias de alta velocidad"
Fecha: 20/05/2025 \- 21/05/2025
Ubicación:
Palacio Zurbano
[Ver información del evento](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/eventos/evento/jornada-europea-reduciendo-los-costes-de-construccion-de-las-lineas-ferroviarias-de-alta-velocidad)
- 
Jornada europea "Puertos insulares y de regiones ultraperiféricas de la red transeuropea de transportes"
Fecha: 15/04/2025 \- 16/11/2025
Ubicación:
Edificio Zona Franca de la Autoridad Portuaria de Las Palmas
[Ver información del evento](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/eventos/evento/jornada-europea-puertos-insulares-y-de-regiones-ultraperifericas-de-la-red-transeuropea-de-transportes)
de
[Ver más eventos](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/eventos)
## Centro de descargas y documentación
Acceso directo a los mapas oficiales de la red transeuropea, informes clave y materiales sobre el Corredor Atlántico en un único punto de referencia. Un punto de referencia clave para tus dudas y consultas.
[Explorar recursos](https://www.corredoratlantico.es/descargas-y-documentacion)
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# corredoratlantico.es > Portal oficial del Corredor Atlántico: 5.413 km de ferrocarril, 2.880 km de carreteras, 9 puertos y 5 aeropuertos que conectan regiones españolas con Europa. ## Main - [Corredor Atlántico – Transporte multimodal España-Europa](https://www.corredoratlantico.es/): Portal oficial del Corredor Atlántico: 5.413 km de ferrocarril, 2.880 km de carreteras, 9 puertos y 5 aeropuertos que c… - [El Corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor) - [Beneficios del corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/beneficios-del-corredor) - [Oficina del Comisionado](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/oficina-del-comisionado) - [Marco TEN-T y normativa europea](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/marco-ten-t-y-normativa-europea) - [¿Por qué no está mi territorio?](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/por-que-no-esta-mi-territorio) - [Infraestructuras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras) - [Visor del Corredor Atlántico](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/visor-del-corredor-atlantico) - [Ferrocarril](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/ferrocarril)
Le llms.txt complet nécessite une analyse de tout le domaine (bientôt disponible)
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HTML sémantique
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Données structurées
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"fullPageMarkdown": "Transporte multimodal España-Europa | Corredor Atlántico [Ir a contenido principal](https://www.corredoratlantico.es/#skiplink-main-content)\n\n[](https://www.corredoratlantico.es/)[](https://www.adif.es/inicio)\n\n- [El Corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor)\n\n [El Corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor)\n\n - [El Corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor)\n - [Beneficios del corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/beneficios-del-corredor)\n - [Oficina del Comisionado](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/oficina-del-comisionado)\n - [Marco TEN-T y normativa europea](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/marco-ten-t-y-normativa-europea)\n - [¿Por qué no está mi territorio?](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/por-que-no-esta-mi-territorio)\n\n El Corredor Atlántico\n\n Descubre qué es el Corredor Atlántico, su trazado dentro de la Red Transeuropea de Transportes, beneficios, mapa, gobernanza y visión estratégica. Infraestructura clave para Europa 2030.\n\n [Accede a El Corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor)\n\n \n\n- [Infraestructuras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras)\n\n [Infraestructuras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras)\n\n - [Infraestructuras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras)\n - [Visor del Corredor Atlántico](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/visor-del-corredor-atlantico)\n - [Ferrocarril](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/ferrocarril)\n - [Puertos](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/puertos)\n - [Aeropuertos](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/aeropuertos)\n - [Terminales de mercancías](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/terminales-de-mercancias)\n - [Conexiones transfronterizas](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/conexiones-transfronterizas)\n - [Carreteras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/carreteras)\n - [Nodos urbanos](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/nodos-urbanos)\n\n Visor del Corredor Atlántico en España\n\n El visor de las infraestructuras del Corredor Atlántico en España permite consultar online, de forma estructurada y georreferenciada, el mapa interactivo con los trazados, infraestructuras y nodos estratégicos que forman parte del Corredor Atlántico.\n\n [Accede al visor](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/visor-del-corredor-atlantico)\n\n \n\n- [Sala de prensa](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa)\n\n [Sala de prensa](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa)\n\n - [Sala de prensa](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa)\n - [Noticias](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias)\n - [Historias del Corredor](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/historias-del-corredor)\n - [Corredor TV](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/corredor-tv)\n - [Eventos](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/eventos)\n - [Premios Corredores](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/premios-corredores)\n - [Contacto para prensa](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/contacto-para-prensa)\n\n Sala de prensa\n\n Consulta la actualidad del Corredor Atlántico: notas de prensa, nuestro blog Historias del Corredor con reportajes de tendencias y análisis, nuestros eventos, premios, entrevistas y contacto directo para prensa.\n\n [Ir a Sala de prensa](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa)\n\n \n\n- [Contacto](https://www.corredoratlantico.es/contacta-con-el-corredor)\n\nEspañol\n\n- [Español](https://www.corredoratlantico.es/)\n\nBuscar\n\nEspañol\n\n- [Español](https://www.corredoratlantico.es/)\n\nBuscar\n\nBuscar\n\nFiltrar por\n\nTipo de contenido\n\n- [ ] Empresas\n\n- [ ] Eventos\n\n- [ ] Ficheros\n\n- [ ] Noticias (65)\n\n- [ ] Páginas (43)\n\n- [ ] Premios\n\nBuscar\n\n**Búsquedas frecuentes**\n\n[Infraestructuras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras)\n\n[Avance de obras](https://www.corredoratlantico.es/observatorio/avance-obras)\n\n[KPIs actualizados](https://www.corredoratlantico.es/observatorio)\n\n[Impacto territorial y económico](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/por-que-no-esta-mi-territorio)\n\n\n\n# El Corredor Atlántico: conexión, desarrollo y futuro\n\nSomos uno de los nueve corredores prioritarios de la Red Transeuropea de Transportes, con los que la Unión Europea busca crear una única red multimodal de infraestructuras de transporte, tanto para para pasajeros como para mercancías, con idénticos estándares de calidad. \n\n[Explora el Corredor Atlántico](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor)\n\n## Soluciones para avanzar\n\nAccede a la red del Corredor Atlántico: sus infraestructuras, actuaciones e inversiones, su marco normativo y otros datos clave para tomar decisiones informadas.\n\n- ### [Qué es el Corredor Atlántico](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor \"El Corredor\")\n\n Descubre su alcance, objetivos, regulación, evolución, trazado y papel clave dentro de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T).\n\n Ir a El Corredor\n\n- ### [Actuaciones por tipo de infraestructura](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras \"Infraestructuras\")\n\n Consulta las actuaciones del Corredor Atlántico en infraestructuras ferroviarias, viarias, puertos, aeropuertos, terminales de mercancías y nodos urbanos.\n\n Ver Infraestructuras\n\n- ### [Noticias, inversiones, blog y eventos](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa \"Sala de prensa\")\n\n Consulta las últimas noticias del Corredor, nuestro blog y eventos. Aquí encontrarás los mapas oficiales del corredor y documentación oficial para medios.\n\n Ir a Sala de prensa\n\n- ### [¿Tienes dudas? Contacta con nosotros](https://www.corredoratlantico.es/contacta-con-el-corredor \"Contacto\")\n\n Accede al canal para empresas e instituciones y cuéntanos tu caso. Actuamos como ventanilla única para favorecer el transporte ferroviario de mercancías.\n\n Ir a Contacto\n\nde\n\n## Conoce el Corredor Atlántico\n\n### Mucho más que una infraestructura\n\nDale al play para conocer, en dos minutos, el calado del Corredor Atlántico. Un proyecto de infraestructuras que nos une como país y nos acerca a Europa.\n\n## Una red de infraestructuras para vertebrar España y Europa\n\n- [El Corredor en España](https://www.corredoratlantico.es/#tab2636)\n- [El Corredor en Europa](https://www.corredoratlantico.es/#tab2638)\n- [Fases de desarrollo](https://www.corredoratlantico.es/#tab2640)\n\n### El Corredor Atlántico en España\n\nEl Corredor Atlántico incluye, a su paso por España, actuaciones de aquí a 2030 en más de **5.400 kilómetros de la red ferroviaria** y en **2.880 kilómetros de la red viaria**, conectando **puertos, aeropuertos, terminales intermodales de mercancías** y **ciudades** o nodos urbanosclave en todo el territorio. \n\nTiende puentes entre personas, empresas y regiones a través de una única red de transporte multimodal y moderna. 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A través del desarrollo de nuevas infraestructuras o de la adaptación de las existentes a los estándares marcados por la Unión Europea para los corredores de transporte.\n\n**España representa cerca del 40% de las infraestructuras europeas que incluye el Corredor Atlántico,** ocupando un indiscutible liderazgo dentro de este eje que discurre por cinco países.\n\nLas infraestructuras del Corredor Atlántico en Europa para 2030 incluyen:\n\n- **25 puertos**.\n\n- **13 aeropuertos**.\n\n- **27 terminales de mercancías**.\n\n- **61 nodos urbanos.**\n\nDe estas cifras, corresponden al eje español:\n\n- **9 puertos**.\n\n- **5 aeropuertos**.\n\n- **9 terminales de mercancías**.\n\n- **30 ciudades** o nodos urbanos.\n\n\n\n- Terminal Intermodal\n\n- Puerto\n\n- Aeropuerto\n\n- Carreteras\n\n- Ferrocarril\n\n### Tres hitos temporales: 2030, 2040 y 2050\n\nCuando la **Unión Europea** se propuso en **2013** el ambicioso objetivo de **estandarizar las infraestructuras de transporte** de los diferentes **Estados miembros**, creando una **única red de transporte** con similares **estándares técnicos y de calidad**, estableció un **plan de acción detallado** a través del **Reglamento de la Red Transeuropea de Transportes (TEN-T)** con **tres fases de implementación**, que permitieran a cada país **priorizar sus actuaciones e inversiones**.\n\nEstas tres fases tienen una denominación propia: **red básica**, **red básica ampliada** y **red global**. Para cada una de ellas, Europa fija un **horizonte temporal (2030, 2040 y 2050, respectivamente)**, de manera que las **actuaciones en infraestructuras** contempladas en cada fase deberán estar **finalizadas en ese periodo de tiempo**.\n\n- **Red básica:** 2030\n\n- **Red básica ampliada:** 2040.\n\n- **Red global:** 2050.\n\n\n*Trazado de los nueve corredores transeuropeos de transporte. Por España discurren el Corredor Atlántico (trazado amarillo) y el Corredor Mediterráneo (trazado verde).*\n\n[Ver más en infraestructuras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras)\n\n- \n\n ## Premios Corredores\n\n A las mejores iniciativas vinculadas al transporte ferroviario de mercancías. Si tu empresa apuesta por el ferrocarril, es el momento de dar a conocer tu iniciativa.\n\n [Conoce más sobre los premios](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/premios-corredores)\n\n- \n\n ## La semana del Corredor Atlántico\n\n Nuestro espacio en Linkedin donde resumimos, en cinco minutos, los avances de cada semana en licitaciones, adjudicaciones y demás desarrollos de obras del Corredor Atlántico.\n\n [Únete a la conversación (Abre en ventana nueva)](https://www.linkedin.com/newsletters/la-semana-del-corredor-7198623597043585026/)\n\nde\n\n## Indicadores clave del Corredor Atlántico\n\nUna radiografía del impacto del Corredor Atlántico en el transporte, la logística y el desarrollo territorial.\n\n245,60\n\nmillones tn\n\nTráfico en los puertos \ndel Corredor Atlántico\n\n24.834\n\ntrenes\n\nTráfico expedido y recibido en las terminales \nde mercancías del corredor\n\n111\n\nmillones\n\nPasajeros transportados en \nlos aeropuertos del Corredor\n\n809.000\n\nmillones €\n\nPIB conjunto de las 13 comunidades\ndel Corredor Atlántico \n\n16\n\nmillones\n\nHabitantes en las 30 ciudades con actuaciones\nestratégicas por ser nodo del Corredor \n\n797.978\n\ntoneladas\n\nTráfico de carga aérea en los \naeropuertos del Corredor\n\n### ¿Quieres utilizar más el tren para mover tus mercancías y no sabes cómo?\n\nUna de nuestras funciones es hacer de ventanilla única, asesorando a empresas que no saben cómo dar el primer paso hacia cadena de suministros multimodales que se apoyen en el ferrocarril, allí donde sea una solución eficiente y sostenible.\n\n[Contacta con nosotros](https://www.corredoratlantico.es/contacta-con-el-corredor)\n\n## Actualidad\n\n[\n\n\n\n### La Oficina del Corredor Atlántico y Aecoc presentan un plan intermodal para subir las mercancías del sector del gran consumo al tren10.06.2026\n\nEl Plan de transporte intermodal para el sector del gran consumo es un estudio de la Oficina del Comisionado del Corredor Atlántico, que ha contado…\n\nSeguir leyendo\n\n](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias/noticia/plan-intermodal-del-gran-consumo)\n\n[\n\n\n\n### Adif premia la excelencia en el transporte de mercancías y consolida los Premios Corredores en su segunda edición04.06.2026\n\nSeguir leyendo\n\n](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias/noticia/adif-premia-la-excelencia-en-el-transporte-de-mercancias-y-consolida-los-premios-corredores-en-su-segunda-edicion)\n\n[\n\n\n\n### Los avances más destacados del mes: del desbloqueo de la de la futura línea de AV Madrid–Extremadura al aumento de capacidad en Chamartín-Clara Campoamor09.06.2026\n\nSeguir leyendo\n\n](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias/noticia/avances-mas-destacados-de-mayo-junio)\n\n[\n\n\n\n### Óscar Puente reivindica el impulso dado a los corredores Mediterráneo y Atlántico desde 2018, con más de 18.500 millones licitados03.06.2026\n\nSeguir leyendo\n\n](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias/noticia/oscar-puente-reivindica-el-impulso-dado-a-los-corredores-mediterraneo-y-atlantico-desde-2018-con-mas-de-18500-millones-licitados)\n\n[\n\n\n\n### Adif impulsa la actividad logística en Valladolid con el alquiler de su terminal ferroviaria05.05.2026\n\nSeguir leyendo\n\n](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias/noticia/adif-impulsa-la-actividad-logistica-en-valladolid-con-el-alquiler-de-su-terminal-ferroviaria)\n\n[Ver más noticias](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/noticias)\n\n## Eventos del Corredor Atlántico\n\n- [Próximos eventos](https://www.corredoratlantico.es/#tab2280)\n- [Eventos anteriores](https://www.corredoratlantico.es/#tab8024)\n\nde\n\n- \n\n Foro Protagonistas Transporte Ferroviario de Mercancías. La hora de la verdad\n\n Fecha: 16 de octubre de 2025\n\n Ubicación:\n\n Sala Supply Chain - Feria Logistics & Automation - IFEMA Madrid\n\n [Ver información del evento](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/eventos/evento/foro-protagonistas-del-transporte-ferroviario-de-mercancias)\n\n- \n\n Jornada europea \"Reduciendo los costes de construcción de las líneas ferroviarias de alta velocidad\"\n\n Fecha: 20/05/2025 \\- 21/05/2025\n\n Ubicación:\n\n Palacio Zurbano\n\n [Ver información del evento](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/eventos/evento/jornada-europea-reduciendo-los-costes-de-construccion-de-las-lineas-ferroviarias-de-alta-velocidad)\n\n- \n\n Jornada europea \"Puertos insulares y de regiones ultraperiféricas de la red transeuropea de transportes\"\n\n Fecha: 15/04/2025 \\- 16/11/2025\n\n Ubicación:\n\n Edificio Zona Franca de la Autoridad Portuaria de Las Palmas\n\n [Ver información del evento](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/eventos/evento/jornada-europea-puertos-insulares-y-de-regiones-ultraperifericas-de-la-red-transeuropea-de-transportes)\n\nde\n\n[Ver más eventos](https://www.corredoratlantico.es/sala-de-prensa/eventos)\n\n## Centro de descargas y documentación\n\nAcceso directo a los mapas oficiales de la red transeuropea, informes clave y materiales sobre el Corredor Atlántico en un único punto de referencia. Un punto de referencia clave para tus dudas y consultas.\n\n[Explorar recursos](https://www.corredoratlantico.es/descargas-y-documentacion)\n\n### ¡Suscríbete a nuestra newsletter!\n\nTe informaremos de nuevas tendencias, datos e informes, también de los avances del Corredor y de nuestros foros de debate y networking.\n\nDirección de correo electrónico\n\n He leído y acepto la [política de privacidad](https://www.corredoratlantico.es/politica-de-privacidad) (este campo es obligatorio)\n\n## Esta web utiliza cookies\n\nUtilizamos cookies propias y de terceros para fines analíticos. Consulte [más información sobre las cookies](https://www.corredoratlantico.es/politica-de-cookies/politica-de-cookies-modal). Puede aceptar todas las cookies, modificar su selección o rechazar su uso en \"Configurar\".\n\n## Esta web utiliza cookies\n\nAl aceptar, instalaremos cookies en tu dispositivo para mejorar el servicio de esta página web. 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"effort": "quick-win",
"estimatedImpact": 5,
"checkScore": 0,
"checkDetails": "No Content-Signal found (robots.txt or HTTP headers)"
},
{
"id": "remove_inline_styles",
"priority": "critical",
"category": "contentEfficiency",
"titleKey": "rec.remove_inline_styles.title",
"descriptionKey": "rec.remove_inline_styles.description",
"howToKey": "rec.remove_inline_styles.howto",
"effort": "moderate",
"estimatedImpact": 3,
"checkScore": 0,
"checkDetails": "545/2952 elements with inline styles (18.5%)"
},
{
"id": "add_semantic_elements",
"priority": "high",
"category": "semanticHtml",
"titleKey": "rec.add_semantic_elements.title",
"descriptionKey": "rec.add_semantic_elements.description",
"howToKey": "rec.add_semantic_elements.howto",
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"checkDetails": "55 semantic elements, 623 divs (ratio: 8%)"
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"priority": "high",
"category": "semanticHtml",
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"howToKey": "rec.improve_alt_texts.howto",
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"estimatedImpact": 4,
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"checkDetails": "8/24 images with meaningful alt text"
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"category": "accessibility",
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"checkDetails": "Page size: 650KB"
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{
"id": "move_content_earlier",
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"category": "accessibility",
"titleKey": "rec.move_content_earlier.title",
"descriptionKey": "rec.move_content_earlier.description",
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"checkDetails": "Main content starts at 83% of HTML"
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{
"id": "reduce_page_weight",
"priority": "high",
"category": "contentEfficiency",
"titleKey": "rec.reduce_page_weight.title",
"descriptionKey": "rec.reduce_page_weight.description",
"howToKey": "rec.reduce_page_weight.howto",
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"checkScore": 20,
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],
"llmsTxtPreview": "# corredoratlantico.es\n\n> Portal oficial del Corredor Atlántico: 5.413 km de ferrocarril, 2.880 km de carreteras, 9 puertos y 5 aeropuertos que conectan regiones españolas con Europa.\n\n## Main\n- [Corredor Atlántico – Transporte multimodal España-Europa](https://www.corredoratlantico.es/): Portal oficial del Corredor Atlántico: 5.413 km de ferrocarril, 2.880 km de carreteras, 9 puertos y 5 aeropuertos que c…\n- [El Corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor)\n- [Beneficios del corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/beneficios-del-corredor)\n- [Oficina del Comisionado](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/oficina-del-comisionado)\n- [Marco TEN-T y normativa europea](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/marco-ten-t-y-normativa-europea)\n- [¿Por qué no está mi territorio?](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/por-que-no-esta-mi-territorio)\n- [Infraestructuras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras)\n- [Visor del Corredor Atlántico](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/visor-del-corredor-atlantico)\n- [Ferrocarril](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/ferrocarril)\n\n",
"llmsTxtExisting": null,
"emergingProtocols": {
"oauthDiscovery": {
"exists": false,
"url": "https://www.corredoratlantico.es/.well-known/oauth-authorization-server"
},
"mcpServerCard": {
"exists": false,
"url": "https://www.corredoratlantico.es/.well-known/mcp.json"
},
"a2aAgentCard": {
"exists": false,
"url": "https://www.corredoratlantico.es/.well-known/agent.json"
},
"count": 0
},
"snippets": [
{
"id": "add_llms_txt",
"title": "Create /llms.txt",
"description": "Upload this file to your web root. It tells AI agents what your site is about and which pages matter.",
"language": "markdown",
"code": "# corredoratlantico.es\n\n> Portal oficial del Corredor Atlántico: 5.413 km de ferrocarril, 2.880 km de carreteras, 9 puertos y 5 aeropuertos que conectan regiones españolas con Europa.\n\n## Main\n- [Corredor Atlántico – Transporte multimodal España-Europa](https://www.corredoratlantico.es/): Portal oficial del Corredor Atlántico: 5.413 km de ferrocarril, 2.880 km de carreteras, 9 puertos y 5 aeropuertos que c…\n- [El Corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor)\n- [Beneficios del corredor](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/beneficios-del-corredor)\n- [Oficina del Comisionado](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/oficina-del-comisionado)\n- [Marco TEN-T y normativa europea](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/marco-ten-t-y-normativa-europea)\n- [¿Por qué no está mi territorio?](https://www.corredoratlantico.es/el-corredor/por-que-no-esta-mi-territorio)\n- [Infraestructuras](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras)\n- [Visor del Corredor Atlántico](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/visor-del-corredor-atlantico)\n- [Ferrocarril](https://www.corredoratlantico.es/infraestructuras/ferrocarril)\n\n",
"filename": "/llms.txt"
},
{
"id": "add_content_signals",
"title": "Add Content-Signal directives",
"description": "Content-Signal tells AI agents how they may use your content. The canonical location is robots.txt, but you can also expose it as an HTTP header from any stack.",
"language": "txt",
"code": "User-agent: *\nContent-Signal: search=yes, ai-input=yes, ai-train=no",
"filename": "/robots.txt",
"stacks": [
{
"id": "robots",
"label": "robots.txt",
"language": "txt",
"filename": "/robots.txt",
"code": "User-agent: *\nContent-Signal: search=yes, ai-input=yes, ai-train=no"
},
{
"id": "nginx",
"label": "Nginx",
"language": "nginx",
"filename": "server block",
"code": "# Inside your server { } block:\nadd_header Content-Signal \"search=yes, ai-input=yes, ai-train=no\" always;"
},
{
"id": "apache",
"label": "Apache",
"language": "apache",
"filename": ".htaccess",
"code": "# In .htaccess (or VirtualHost):\nHeader set Content-Signal \"search=yes, ai-input=yes, ai-train=no\""
},
{
"id": "wordpress",
"label": "WordPress",
"language": "php",
"filename": "functions.php",
"code": "<?php\n// In your theme's functions.php or a small mu-plugin\nadd_action('send_headers', function () {\n header('Content-Signal: search=yes, ai-input=yes, ai-train=no');\n});\n\n// Optional: also append the directive to the dynamic robots.txt\nadd_filter('robots_txt', function ($output) {\n return $output . \"\\nContent-Signal: search=yes, ai-input=yes, ai-train=no\\n\";\n}, 10, 1);"
},
{
"id": "nextjs",
"label": "Next.js",
"language": "typescript",
"filename": "middleware.ts",
"code": "// middleware.ts (Next.js 13+ App Router or Pages Router)\nimport { NextResponse } from 'next/server';\nexport function middleware() {\n const res = NextResponse.next();\n res.headers.set(\n 'Content-Signal',\n 'search=yes, ai-input=yes, ai-train=no'\n );\n return res;\n}\nexport const config = { matcher: '/:path*' };"
},
{
"id": "cloudflare",
"label": "Cloudflare Workers",
"language": "javascript",
"filename": "worker.js",
"code": "// Cloudflare Worker that proxies your origin and adds the header\nexport default {\n async fetch(request, env, ctx) {\n const res = await fetch(request);\n const newRes = new Response(res.body, res);\n newRes.headers.set(\n 'Content-Signal',\n 'search=yes, ai-input=yes, ai-train=no'\n );\n return newRes;\n },\n};"
},
{
"id": "express",
"label": "Express / Fastify",
"language": "javascript",
"filename": "server.js",
"code": "// Express\napp.use((req, res, next) => {\n res.setHeader('Content-Signal', 'search=yes, ai-input=yes, ai-train=no');\n next();\n});\n\n// Fastify\nfastify.addHook('onSend', (request, reply, payload, done) => {\n reply.header('Content-Signal', 'search=yes, ai-input=yes, ai-train=no');\n done();\n});"
}
]
},
{
"id": "add_markdown_negotiation",
"title": "Support Markdown for Agents",
"description": "Let AI agents request a clean Markdown version of any page via content negotiation, .md alternate URLs, link tags or Link headers.",
"language": "html",
"code": "<!-- Mechanism 3: link tag advertising the .md alternate -->\n<link rel=\"alternate\" type=\"text/markdown\" href=\"/page.md\">",
"filename": "<head>",
"stacks": [
{
"id": "html",
"label": "HTML <head>",
"language": "html",
"filename": "<head>",
"code": "<!-- Mechanism 3: link tag advertising the .md alternate -->\n<link rel=\"alternate\" type=\"text/markdown\" href=\"/page.md\">"
},
{
"id": "express",
"label": "Express",
"language": "javascript",
"filename": "server.js",
"code": "// Mechanisms 1 + 4: content negotiation + Link header\napp.get('/page', (req, res) => {\n res.setHeader('Vary', 'Accept');\n res.setHeader('Link', '</page.md>; rel=\"alternate\"; type=\"text/markdown\"');\n if ((req.headers.accept || '').includes('text/markdown')) {\n res.type('text/markdown; charset=utf-8');\n return res.send(renderMarkdown('page'));\n }\n res.render('page');\n});"
},
{
"id": "fastify",
"label": "Fastify",
"language": "javascript",
"filename": "server.js",
"code": "// Mechanisms 1 + 4: content negotiation + Link header\nfastify.get('/page', async (req, reply) => {\n reply.header('Vary', 'Accept');\n reply.header('Link', '</page.md>; rel=\"alternate\"; type=\"text/markdown\"');\n if ((req.headers.accept || '').includes('text/markdown')) {\n return reply.type('text/markdown; charset=utf-8').send(renderMarkdown('page'));\n }\n return reply.view('/page.ejs');\n});"
},
{
"id": "nextjs",
"label": "Next.js",
"language": "typescript",
"filename": "app/page/route.ts",
"code": "// Next.js App Router — Route Handler returning Markdown\nimport { NextRequest } from 'next/server';\nimport { renderMarkdown } from '@/lib/md';\nexport async function GET(req: NextRequest) {\n const accept = req.headers.get('accept') || '';\n if (accept.includes('text/markdown')) {\n return new Response(await renderMarkdown('page'), {\n headers: {\n 'Content-Type': 'text/markdown; charset=utf-8',\n 'Vary': 'Accept',\n },\n });\n }\n // Fall through to the page component\n return new Response(null, { status: 404 });\n}"
},
{
"id": "wordpress",
"label": "WordPress",
"language": "php",
"filename": "functions.php",
"code": "<?php\n// Mechanism 1: respond to Accept: text/markdown on the same URL\nadd_action('template_redirect', function () {\n if (!is_singular()) return;\n $accept = $_SERVER['HTTP_ACCEPT'] ?? '';\n if (strpos($accept, 'text/markdown') === false) return;\n header('Content-Type: text/markdown; charset=utf-8');\n header('Vary: Accept');\n $post = get_queried_object();\n echo \"# \" . get_the_title($post) . \"\\n\\n\";\n echo wp_strip_all_tags(apply_filters('the_content', $post->post_content));\n exit;\n});"
},
{
"id": "static",
"label": "Hugo / Jekyll / Astro",
"language": "txt",
"filename": "static/page.md",
"code": "# Mechanism 2: serve .md alongside .html\n# Hugo: place page.md in /static/ — built unchanged\n# Jekyll: drop page.md in /assets/ — copied as-is\n# Astro: src/pages/page.md.ts that exports a GET returning markdown\n\n# Then advertise with mechanism 3 in <head>:\n# <link rel=\"alternate\" type=\"text/markdown\" href=\"/page.md\">"
}
]
}
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}
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